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深圳多条地铁明天执行新运行图 龙岗线行车间隔缩短

责任:ca88.亚洲城 作者:ca88亚洲城.游戏 时间: 2015-07-26 18:51:48  来源: 深圳活动网

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深圳地铁1号线明天开始执行新的工作日列车运行图,早、晚高峰行车间隔有所缩短,个别站点的首班车发车时间也进行了提前。

据介绍,该运行图运营时间仍为6:30-23:00,但是需要特别提醒乘客的是,1号线新运行图为工作日运行图。其中,早晚高峰时段,上线列车将由44列增加至48列,早、晚高峰行车间隔则由原来的3分钟和6分钟分别压缩至2分45秒和5分30秒,即罗湖至西乡区间列车的行车区间将缩短为2分45秒,西乡至机场东则缩短为5分30秒。届时1号线高峰小时运能将提升9%,全日运能提升5.5%,有效缓解高峰运能不足的压力。

另外,3号线(龙岗线)新周六列车运行图与老图相比运营时间不变,仍为6:30~23:00,但行车间隔得到明显缩短。其中,最让沿线乘客受益的是3号线将首次在周六早高峰(7:10~9:20)实施大小交路措施,即双龙-益田区段实施大交路,塘坑-华新区段实施小交路。“周六早上从市区外赶到市区内上班的通勤族出行需求较大,调整后3号线客流密集区段的早高峰小时运能将至少能够提升25%。”地铁集团运营总部相关负责人表示。

据了解,除早高峰时段乘客出行更加便捷外,周六3号线次高峰时段(9:30~20:00)、晚高峰之后时段(20:00~23:00)行车间隔也将有所变化。其中,次高峰时段运营用车将由原29列增加至33列,行车间隔由5分钟压缩至4.5分钟,运能提升11%;晚高峰结束后的20:00~23:00期间,益田~塘坑区段往双龙方向行车间隔由原8.5分钟压缩至5.8分钟,使该客流密集区段在晚高峰之后运能提升约47%,大大缓解老街等大站出关方向的客流压力。

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